Traxxas Slash 2WD VX3 Brushless 1/10 – Short Course Truck, RTR mit TQi Sport 2.4 GHz und TSM
Der Traxxas Slash 2WD Brushless (Modell 58434-4) ist ein fahrfertiger Short-Course-Truck im Maßstab 1/10 mit Heckantrieb. Angetrieben wird er vom sensorlosen Velineon V3200 Brushless-Motor in Kombination mit dem wasserfesten Velineon VX3 Fahrtenregler. Am 2S-LiPo erreicht das Fahrzeug über 56 km/h, am 3S-LiPo über 80 km/h – ohne Umbau, allein über die Wahl des Akkus. Der Slash wird komplett aufgebaut, lackiert und mit Fernsteuerung ausgeliefert; erforderlich sind lediglich ein LiPo-Akku, ein passendes Ladegerät sowie vier AA-Batterien für den Sender.
Antrieb: Velineon V3200 Brushless-System
Der Velineon V3200 arbeitet sensorlos mit einer Drehzahlkonstante von 3200 Kv und einer 5-mm-Motorwelle. Hochtemperaturfeste, gesinterte Neodym-Magnete und ein interner Lüfter halten die Betriebstemperatur niedrig, was längere Fahrzeiten ohne Leistungseinbruch ermöglicht.
Der zugehörige VX3 Fahrtenregler ist wasserfest ausgeführt und für 2S- und 3S-LiPo-Akkus freigegeben (NiMH wird nicht unterstützt). Ein Aluminium-Kühlkörper mit Lüfter sorgt für die Wärmeabfuhr. Über drei programmierbare Fahrprofile lässt sich die Leistungscharakteristik an Fahrer und Untergrund anpassen – vom gedrosselten Einsteigermodus bis zur vollen Leistungsabgabe. Das integrierte BEC liefert 6,0 Volt für Empfänger und Servo.
Chassis und Fahrwerk
Das Low-CG-Chassis positioniert Akku und Elektronik tief im Fahrzeug. Der abgesenkte Schwerpunkt reduziert die Neigung zum Umkippen in schnellen Kurven und verbessert die Seitenführung. Das Chassis in Carbon-Optik ist verwindungssteif ausgelegt, um Krafteinleitungen aus dem Antriebsstrang und bei Landungen aufzunehmen.
An allen vier Ecken arbeiten Composite GTR-Dämpfer mit X-Ring-Dichtungen und Gewindekörpern zur stufenlosen Höhenverstellung. Sie fassen über 70 % mehr Öl als die bisherigen Ultra Shocks, was die Dämpfung bei längerer Belastung konstanter hält. Verstellbare Spurstangen aus Stahl erlauben die Feinabstimmung von Spur und Sturz. Eine vordere Querstrebe aus Stahl stabilisiert die Aufhängungsgeometrie.
Extreme Heavy-Duty Komponenten
Verstärkte Querlenker, massivere Achsschenkel, Radträger und Nachlaufböcke sowie Extreme-HD-Antriebswellen mit zusätzlichem Materialquerschnitt nehmen die Belastungen des Brushless-Antriebs auf. Rohrstößfänger vorn und hinten sowie seitliche Nerf Bars schützen Chassis und Karosserie bei Kollisionen.
Lenkung und Fernsteuerung
Die Lenkung arbeitet mit einem wasserfesten Metallgetriebe-Servo vom Typ 2057 und einer Doppel-Bellcrank-Anlenkung mit integriertem Servo-Saver, die Stöße vom Servogetriebe fernhält.
Zum Lieferumfang gehört die TQi Sport 2.4 GHz 2-Kanal-Fernsteuerung mit Traxxas Stability Management (TSM). TSM gleicht Gierbewegungen auf rutschigem Untergrund aus, verbessert Beschleunigung und Bremsverhalten bei geringer Traktion und hält das Fahrzeug beim Driften kontrollierbar. Das System lässt sich direkt am Sender zuschalten, regeln oder abschalten. Die Anlage bietet 30 Modellspeicher und eine Fail-Safe-Funktion. Der Griff ist über einen abnehmbaren Adapter an kleinere Hände anpassbar. Der Empfänger sitzt in einer wasserdichten Box mit O-Ring-Dichtung.
Karosserie und Akkuhalterung
Die aerodynamisch ausgelegte Short-Course-Karosserie kommt ohne Karosserieclips aus und erzeugt bei hohen Geschwindigkeiten zusätzlichen Abtrieb. Stabile Verschlüsse halten sie sicher in Position und erlauben gleichzeitig einen schnellen Akkuwechsel. Der clipfreie Akkuhalter fixiert den Akku ohne Werkzeug; der Akkuschacht misst 166 x 49 x 28 mm.
Räder und Reifen
Montiert sind vorverklebte Replica BFGoodrich Mud Terrain T/A Reifen mit Performance-Schaumstoffeinlagen auf schwarzen Dual-Profile-Split-Spoke-Felgen (2 Zoll Außendurchmesser, 3 Zoll Innendurchmesser).
Technische Daten
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Modell: Traxxas Slash 2WD Brushless, 58434-4
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Maßstab: 1/10
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Antrieb: 2WD (Heckantrieb)
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Länge: 568 mm (22,4 Zoll)
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Breite: 296 mm (11,65 Zoll)
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Höhe: 193 mm (7,6 Zoll)
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Radstand: 335 mm (13,2 Zoll)
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Bodenfreiheit: 56 mm (2,2 Zoll)
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Gewicht: 2,41 kg (5,82 lbs)
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Höchstgeschwindigkeit: über 56 km/h (2S LiPo), über 80 km/h (3S LiPo)
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Motor: Velineon V3200 Brushless, sensorlos, 3200 Kv, 5-mm-Welle
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Fahrtenregler: Velineon VX3, wasserfest, 2S–3S LiPo, BEC 6,0 V
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Getriebe: Magnum 272 mit Metallzahnrädern, 32 Pitch
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Übersetzung: 2,72 (Gesamtübersetzung 9,05)
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Differenzial: Planeten-Differenzial mit Stahlzahnrädern
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Antriebswellen: Extreme HD
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Servo: 2057, Metallgetriebe, wasserfest
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Fernsteuerung: TQi Sport 2.4 GHz, 2 Kanal, mit TSM, 30 Modellspeicher, Fail-Safe
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Dämpfer: Composite GTR mit Gewindekörpern und X-Ring-Dichtungen
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Reifen: Replica BFGoodrich Mud Terrain T/A, vorverklebt, mit Schaumstoffeinlage
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Akkuschacht: 166 x 49 x 28 mm
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Schwierigkeitsgrad: 1 (Einsteiger)
Lieferumfang
- Traxxas Slash 2WD Short Course Truck, fahrfertig aufgebaut und lackiert
- Velineon V3200 Brushless-Motor und VX3 Fahrtenregler, bereits eingebaut
- TQi Sport 2.4 GHz Fernsteuerung mit TSM und Empfänger
- Werkzeugsatz für Wartung und Einstellarbeiten
- Bedienungsanleitung
Zusätzlich erforderlich
- 2S- oder 3S-LiPo-Akku (passend zum Akkuschacht 166 x 49 x 28 mm)
- LiPo-Ladegerät, zum Beispiel Traxxas EZ-Peak (Art. 2970)
- 4 x AA-Batterien für den Sender
Hinweise
Der Fahrtenregler ist ausschließlich für LiPo-Akkus mit 2 oder 3 Zellen ausgelegt. NiMH-Akkus werden nicht unterstützt. Bei Betrieb am 3S-LiPo empfiehlt sich Fahrpraxis auf ausreichend großer Fläche; über die Fahrprofile des VX3 lässt sich die Leistung für den Einstieg begrenzen. Die Elektronik ist wasserfest ausgeführt; nach Fahrten in Nässe sind Reinigung und Trocknung der mechanischen Komponenten erforderlich. Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
